重大交通项目建设职业拓展资料
大交通项目建设职业拓展资料第一篇
一）落实基层党建职业责任。
苏宿迁交通工程建设有限公司项目支部共有正式党员一七名，预备党员二名，入党积极分子九名，二零一八年按照中国xxx进步党员职业细则，按照程序接收预备党员二名，完成党员转正二名，完成支部委员的增选职业，工程项目党支部共分为两个党小组，党组织设置合理，班子健全，按期换届，增选支部委员程序规范、进步党员规范、档案管理规范，按规定缴纳党费，党员E家信息完整、准确。
二）推进“两学一做”教育常态化制度化。
部学党章、学党规、学系列讲话常态化，党小组开展xxx新时代中国特色社会主义三十讲、进修党的十九大灵魂重要见解节选等专题进修并做系列的笔记。开展中国xxx支部职业条例专题进修，开展《xxx觉悟形态职业系列重要论述灵魂》主题党课等。
三）强化基层党组织建设，充分发挥支部战斗堡垒影响
担任宿迁交建工程项目支部书记以来，详细了解本支部党员队伍情况、动态，认真贯彻集团党委和宿迁交建党总支会议灵魂和重要文件。
小组开展工地党员突击队创建活动，围绕工程抓党建，突出党建促进步，党员亮身份，在施工大干中争当表率。开展“融入一线，突击队员在身边”活动、各个工程项目在党员突击队旗帜的感召下抢抓工期，提前完成了预期的项目任务。
员带头作业，积极组织党员先锋突击队责任区进行全方位作业，党员先锋突击队员主动要求执行二四小时值班制度，参与公路积雪清扫职业，全力保障道路通畅，确保辖区道路无积雪、不结冰。哪里有需要哪里就有突击队员的身影，扫雪除冰、应急养护是他们义不容辞的责任，他们用行动向公众展示了宿迁交建的社会责任感与使命感。
四）认真进修贯彻十九大灵魂
部积极准备并积极参加集团组织的“进修贯彻十九大、奋斗进取正当时”主题演讲比赛和十九大党史聪明竞赛、开展进修十九大的专题党课，参加集团的十九大聪明答题活动以及交建党总支的聪明竞赛。党小组会常态化进修党的十九大灵魂重要见解节选。
五）开展“不忘初心、牢记使命”主题教育情况。
体观看党史纪录片《不忘初心、继续前进》、《将改革进行到底》等政论片，参加党总支“不忘初心牢记峥嵘历史，砥砺前行开辟美好未来”主题党日活动，参加“不忘初心砥砺前行”征文诵读，参加党总支的廉洁文化创建活动并撰写心得体会。
六）全面落实从严治党，扎实做好基层党风廉政职业，不断推进项目支部协调进步。
年来针对基层支部党风廉政建设，积极采取多种形式的进修教育，本人和纪检委员下到施工项目一线组织召开廉政专题会议，严禁基层一线的党员干部以权谋私、以权谋利、加强群众监督的力度，从反“四风”，转作风入手，不断加大党风廉政建设向纵深进步，项目人员签订工程项目人员廉政责任书，确保每一个工程项目都能够做到风清气正，每一名一线党员都能够做到拒腐蚀、永不沾。积极确保廉政之风的形成，树立良好党员干部形象，完善了政务公开机制，规范了基层党支部的职业内容。
七）整改上年度查摆出的突出难题和督查、巡察反馈的基层党建职业难题。
于上年度工程项目支部存在的突出难题，今年来支部紧紧围绕集团党委的“四学四比”、“三做三提升”体系党建理念，开展了形式多样的服务基层一线的志愿活动，努力做到党员群众打成一片，不断促进党建和工程建设的紧密结合。在党员先锋突击队的带领下抢抓工期，奋力冲刺，各项目均提前完成了预期的任务目标。
对上年度政治学说进修和综合素质有待进步的难题，今年进行了一系列针对性专题进修在一定程度上提升了施工一线党员的综合素养。
大交通项目建设职业拓展资料第二篇
单位根据和田县治理工程建设领域突出难题职业领导小组转发中央《加强工程建设安全生产监督管理职业指导意见》和《工程建设领域突出难题专项治理职业实施方案》灵魂，现就加强工程建设安全生产监督管理职业汇报如下：
strong>一、职业目标
单位通过专项治理职业，督促工程建设安全生产主体责任得到了有效落实，通过法规制度进一步完善，施职业业安全保障水平不断提升，监管履职能力明显进步，违法违规行为和腐败现象得到了很大的抑制，重特大生产安全事故明显减少，生产安全事故下降，长效机制基本形成，全面推动了工程建设领域安全生产形势明显好转。
strong>二、具体措施
一）切实落实安全生产责任
单位按照《安全生产法》和《_重特大事故行政责任追究的规定》、《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规的规定，全面推动了安全生产监督管理责任的`部门的安全监管责任和建设公正的建设、勘察、设计、施工、监理和中介机构等企业单位的安全生产主特责任的落实。
二）建立健全事故查处和责任追究机制
单位严格贯彻执行《生产安全事故报告和调查处理条例》，坚持“四不放过”规则和“依法依规、事实就是、注重实效”的要求，认真做好事故调查处理职业，重点查清事故缘故，举一反三，提出防范措施，堵塞漏洞，落实整改措施，依法严肃追究相关责任人的责任，防范同类事故再次发生。完善和落实事故约谈、事故现场会、事故通报、事故结案和事故责任追究报备、事故定期分析等制度。
三）深挖生产安全事故背后腐败难题
单位要把查处腐败难题贯穿于事故调查的全经过，要通过各种信息渠道，发现和掌握案件线索，严肃查办生产安全事故中涉及民族职业人员特别使领导干部利用职权违规插手干预工程建设的案件。
大交通项目建设职业拓展资料第三篇
、索赔申请表：填写索赔内容、依据、证明文件、索赔金额和递交日期。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、业主与施工单位签订的工程承包合同、业主对施工单位施工进度规划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。
、已经监理工程批复的索赔意向书。
、编制说明：索赔事件发生的起因、经过和结束的详细描述。同时，简要说明索赔事件涉及的费用组成。
、费用计算书：根据编制说明中注明的索赔费用组成，对每个部分费用进行具体的计算。索赔费用计算一般参照承包单位与业主签订合同中包含的工程量清单、_公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班定额，地方下达的定额补充编制办法及业主、监理工程师下达的有关文件。
、索赔证明文件：主要包括业主、监理工程师下达的各项往来文件及施工单位在施工经过中收集到的各项有利证据，尤其由监理工程师索赔事件的签认等资料较为重要。
大交通项目建设职业拓展资料第四篇
这半个学期中，我们班的常规建设总体上取得了不错的成绩，全校卫生大扫除第一名、连续两周常规总分全年级第一、十月份流动红旗第一名，都是对我们努力的肯定。也许这些荣誉多几许少有些运气的成分，然而其中也依然包含着我们班同学们的聪明。
、卫生
生不仅是常规中极其重要的一部分，也是影响同学与老师心情的很重要的一点。我们班在卫生上被扣掉的分并不算多，那么有人也许会问，我们班像三班那样引入了惩罚机制吗？(当然，他们班也取得了第二的好成绩）我们班建立了一套严谨的管理体系吗？我们班放学后劳动委要留校吗？可惜，答案是都不是。
么，我们是怎样做到这一点的？
生细化为个人习性，是我们管理卫生的出发点。卫生，并不一个需要去强制的常规项目。在班级里做卫生，并不是为了拿一个所谓的高分，只是为了营造一个清爽的气氛供大家享受，。其实同学们的自觉性是完全值得被信赖的，与其用一套条框将所有人钉死，不如通过引导的方式让大家注意自己座位旁的整洁。如果每个人都注意不往地面上丢弃垃圾，那么扫地的同学压力天然轻很多，所谓的“分数”也在情理之中。这样做不仅可以让大家觉悟到劳动并不是一件死板的、毫无乐趣的事，还可以在不知不觉中培养大家的习性。
、出操
操，和卫生一样，也不应被当作一项任务来对待。跑操对于动作并无太大要求，课间操的关键其实在于武术操。所有人的动作无法达到整齐划一，以及高一时各班节奏不同的难题，我们班专门拿出班会课的时刻进行武术操的整改。利用我们班体委是校武术队成员的优势，再对照王斌老师的武术操视频，经过讲解之后，同学们对于每个动作都有了自己的领会。再加上班主任的强调与同学们的互相进修，武术操的动作虽然称不上完美，但天然整齐了很多。
、眼保健操
保健操其实主要要感谢我们班负责任的体育委员。在眼保健操经过中，如果有同学做出了某些不自觉的举动，体委会及时提醒。
、其他值得一提的细节
室里为了提醒同学们需要注意的通知放置了小黑板。为了节约垃圾袋以及减少倒垃圾的同学更换垃圾袋的频率，水房中放置了用来装空瓶的纸箱。这同时也有利于废物的回收利用。当然，那个从小卖部要过来的纸箱是重复利用的，为了节约纸箱内的空间，空瓶子也是要踩扁的。
谓常规，不过是工业化时代统一考评标准的一种方式。然而这些项目既然被统一了，那它们就都有其存在的道理。在这些标准中寻找我们需要做到的，做到能够完善这个集体的、完善每一名同学的，才是我们需要去做的。
大交通项目建设职业拓展资料第五篇
论结合操作，专业技术职业成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有四九km，省道公石线有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过操作观察发现破板的主要缘故是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要影响是雨水渗透到基层，在荷载的影响下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。二零零二年二零七年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的进步了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。
零零二年四月完成了二零七国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二零零三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k零零+三零零—k零零+五零零有二零零米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的聪明，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
乡的水上交通安全职业在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求进步”的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全职业取得了新的成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健壮、迅速的进步，现将我乡水上交通安全职业拓展资料如下：
大交通项目建设职业拓展资料第六篇
大市民、志愿者朋友们：
明城市需要文明交通，文明交通呼唤文明市民。近年来，随着长沙灵魂文明建设深入开展，市民的文明交通觉悟不断增强，文明出行习性逐渐养成。然而，当我们充分享受城区交通治堵成果的同时，在城市主干道和交通路口，行人乱跑、乱穿，机动车和非机动车乱行、乱停等不文明现象仍比较突出，增加了交通事故隐患，影响了交通畅通，影响了城市形象。
城市更秀丽、让星城更文明，是全体长沙市民的共同心愿。为进一步引导市民形成适应时代需求的灵魂风貌和行为规范，提升城市形象与市民生活质量，彰显快乐长沙的文明风采，我们向全体市民和志愿者朋友发出如下倡议：
文明车，践行文明交通行为。自觉养成“按灯停走、按道行驶、按线通行、按位停放、按章驾乘、按规处罚”的交通习性，服从交警指挥，践行交通法规，不争道、抢道、占道，不乱停乱放、乱掉头，不闯红灯，不开“霸王”车;杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶;保持安全行车车距，系好安全带，文明礼让斑马线;在行驶中不拨打、接听手机，不向车外抛洒物品，不污染和破坏道路路面。
文明路，倡树文明交通风尚。行路时不闯红灯、不乱穿马路、不在机动车道内行走，不翻越交通隔离设施;骑乘非机动车不上机动车道行驶，不违反交通信号指示通行，不妨碍机动车正常通行，不在禁行区骑乘电动自行车，自觉监督和推进文明交通环境的.建设。
文明人，争当文明交通使者。积极参与文明交通志愿服务，主动劝阻不文明交通行为，经常引导和提醒家人、朋友以模范遵守交通法规为荣，以不遵守交通法规为耻;爱护交通安全设施,注意交通安全;自觉排队上下车，在公交车上主动为老、弱、病、残、孕和带小孩的乘客让座;关爱自己和他人的生活，影响、带动更多的人遵章守纪、文明出行。
通文明关乎着每一个人的生活，交通安全维系着每一个家庭的快乐。让我们立即行动起来，从现在做起，从自身做起，自觉告别交通陋习，争做文明有礼市民，共创安全、畅通、和谐、文明的交通环境，以实际行动庆祝建党九五周年!
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大交通项目建设职业拓展资料第七篇
零xx年，在江山市的正确下，在上级_门的关心下，市交通运输局认真贯彻落实、省、市各级职业会议灵魂，紧紧围绕保稳定、促进步职业大局，以推进“依”为目标，以解决群众关心的热点、难点难题为核心，以的群众路线教育操作活动为载体，加强，强化措施，较好地完成了全年职业的各项任务，现将我局二零xx年度的职业报告如下：
strong>一、基本情况
零xx年，截止至一二月二五日，我局共受理群众来信来访（含市局转、交办，其他部门转办和局直接受理）六四件一零三人次，其中受理来信三三件五二人次，承办市纪检监察件一件一人次；接待来访三零批次五零人次，和去年同期相比批次持，人次下降幅度明显，下降率达。件按时报结率为一零零%，初信一次性办结率为。
受理情况分析，主要有下面内容特点：
、总量没有明显变化。经统计，今年我局件的受理总量与上年同期相比批次基本持，未发生明显变化，交通局面总体保持稳。
、难点难题增多。今年我局件的受理总量虽未发生明显变化，但所受理的难题多为因条件限制不宜解决或纵横交错或已遗留多年的复杂难题，件的处理难度较大。
、历史遗留难题依然是交通职业的重中之重。从受理事项上看，原县乡公路农民养护工的养老保障、大众公交公司内部管理、市运输公司内部管理等多少历史遗留难题，占据了全局事项的主要部分，依然是我局职业的重中之重。
strong>二、主要职业行为
一）抓，强化责任落实
、明确职业责任。按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的规则，进一步强化各级政负总责、分管具体抓、其它“一岗双责”的责任体系。坚持把职业纳入各单位、科室年度职业综合目标考核和单位创建考核，年初根据职业规划制定年度职业要点，与局属各单位、科室签定目标管理责任书。对因难题解决不到位、排查矛盾难题不到位而引发越级访、去杭赴京访的，全部实行“一票否决”并严肃追究责任单位及主要责任，使人人头上有责任，个个肩上有压力。
、坚持接访。根据年初制订的《江山市交通运输局成员二零xx年接待群众来访时刻安排表》，每排一名局接访。逢有群众来访，局接访都要认真接待、处理，同时，局员、局相关职能单位、科室协助接访。对接待的案件，能现场解决、答复的现场解决答复，现场不能解决答复的，签批分管或转办责任部门限期解决答复；案情复杂的，经主要批示，及时进行包案。在此基础上，结合的群众路线教育操作活动，及时开展交通体系下访走访活动。局先后深入养护公司、公交企业、乡镇、村开展下访走访活动，倾听基层声音，解决矛盾难题，从源头上遏制难题的发生。
、落实包案。以“事要解决”为核心，全面落实难题包案负责，包案对所包案件实行“五包”，即包案件、包难题解决、包教育疏导、包案结事了、包稳控管理。遇有重大疑难难题，包案要在第一时刻赶到现场，掌握第一手信息，把好第一个关键程序，努力将难题处置在第一现场。如农民养护工难题、企业难题、市运公司职工难题，全部实行局分头包案负责。
二）抓排查，强化源头防范
、深化矛盾纠纷排查。抓早、抓小、抓苗头，坚持做到每月排查，每周排查，天天排查。实行每周一职业汇报，及时掌握热点、难点难题；每月定期召开全体系形势分析会，按时上报“到衢赴省去京人员排查表”。重大节日和重大活动期间进行全方位、拉网式排查，并将排查出来的难题逐个分析、分类整理、制订方案、分类处理。今年以来，我局通过每月形势分析会、重大活动期间排查等形式共开展大致排查一七次，全局共排查不稳定影响一三个，绝大部分难题都化解在萌芽情形。
、超前职业。以“超前介入，妥善处理”为规则，坚持早做一步，多做一步，不断完善重大决策和重大项目稳定风险评估。要求每个工程项目开展前期职业、每条公交线路调整或者新开时都要开展风险评估，争取职业主动权，从源头上预防和减少事件发生。如目前正在开展的兰溪至江山公路清湖至凤林段公路项目前期、城区公共自行车项目等，在项目开始之前全部实行风险评估，进行充分论证，因提前介入职业充分，上述工程项目均未引起群众。
、强化信息预警。依然如故地加强信息的搜集、分析和报送，随时掌握可能到市去省赴京动态，确保将矛盾化解在萌芽情形。充分利用局办公内网，建立全局信息体系。及时通过江山信息网、江山交通网、一一零对话台等网络投诉渠道，收集相关信息，第一时刻处理一些群众反映强烈的矛盾难题。重要活动或节日期间，落实带班和专人值班，确保信息上下畅通。今年先后向市两办、市局、衢州市局报告了农民养护工、市运输公司职工等重要预警信息，有效避免了事件恶化升级。
三）抓重点，强化难题调处
、重点关注，确保重点时段稳定。我局委切实增强觉悟、大局觉悟和责任觉悟，在做好日常职业的基础上，以更加扎实有效的措施，全力做好节假日和重要经济活动期间的稳定职业。在每次会议召开和活动举办之前，均各单位、科室负责人召开会议，针对退伍士官、农民养护工、市运公司内部管理等重要难题，按照“定人定事、定时定责”的要求，专门部署，落实包案负责和带班、专人值班以及“零报告”，同时加强与市局、市办等部门的联动，以及和各乡镇、其他各县市区交通运输局的密切联系，全面做好稳控职业。
过全年，积极、主动、及时地化解各类矛盾隐患，在全国、省、市各级“”、南京青奥会等重要活动期间，我市交通体系均安全稳定，实现了“无越级群体访、无恶性访、无非正常访”和“零”的规定目标。
、精心部署，促进重点难题有效破解。认真贯彻省、市各级会议灵魂，积极开展积案排查化解职业。按照“谁主管、谁负责”的规则，深化落实包案，按照难题解决到位、困难救助到位、宣传到位、想法疏导到位的规则，把办好积案、解决好实际难题作为关键环节来抓。对市以上交办的案件、局接访日接待的案件，及时得力人员开展认真调处。对职业难度大、层面涉及广、利益矛盾突出的一些重大疑难难题，坚持由主要负总责，亲自接待人，带队深入基层一线解决。如今年九月份，发生了一起淤八线上行道树因天气缘故被大风刮倒，造成一名行人重伤的难题。局委、毛长明在得知情况后，亲自接待了该名伤者的儿子，和其进行交流沟通，并通过做其想法职业积极引导其走法律途径，同时及时安排人员前往杭州邵逸夫医院探望伤者，并向伤者家属预借了部分医药费。通过一系列及时有效的措施，防止了一起重大事件的发生。经过努力，今年先后稳处理了非法改装车辆集中整治，三、四轮电瓶车集中整治，公路沿线广告牌拆除，公路段交通设计不规范，出租车更新改造、公交校车延伸开通、大花线路面大中修、江广公路工程项目征迁等重点难题，确保了交通行业的’整体安全稳定。
、督查督办，促进调处扎实落实。在接到每个来信来访难题后，局室都会第一时刻按不同内容进行逐个登记，之后采取会议交办、文件交办和交办等多种形式进行交办。对所有交办的件，由局室进行跟踪督办。对上级交办件、联名信、重要紧急信和难题重大、有影响以及带有全局性、倾向性、苗头性的来信，局室都会联合局督查办相关人员，进行重点督查落实，定期及时了解处理情况，保证限期结案。对一些职业不力，久拖不决的难题，严格按照《职业责任追究》进行，实行责任追究，切实做到群众来信来访件件有着落，事事有结局。
四）抓实事，强化基层基础
、加大服务民生力度，抓本治源。一年来，我局委始终坚持以人为本，打造民生交通的理念，尽力而为、量力而行，加大力度服务民生。先后投入专项资金万元办理四七件议提案，并提前完成办理和答复职业，面商率、答复率和满意率均达一零零%。努力克服全局资金紧缺等困难，扎实推进四八省道延伸工程、江广公路工程、礼贤路上跨立交接线工程等重点工程项目建设。编制农村公路三年行动规划方案，对一零个乡镇（街道）三九条线路约六零公里农村公路实施安保提升工程。全面实施农村公路大中修工程以及危桥改造工程。积极应对“”重大水毁灾情，加快修复损失达七五零零多万元的二零五国道和县道张柘线、塘龙线、江贺公路等严重受损公路，确保灾区群众安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推进城市公交安装IC卡。建立完善出租汽车管理体系，加强出租车行业管理。努力推进绿色低碳交通运输建设，率先在衢州市各县（市）全面启动六零个服务点、一零零零辆公共自行车体系建设，并于一一月一日正式投入运营。
、深化政务公开，多渠道倾听社情民意。紧紧按照“多层次受理、零距离沟通、无障碍交流、全方位服务”的要求，多方面延伸触角。结合议提案办理职业，多次邀请、、行风员视察职业，召开座谈会，认真听取批评、意见和建议。网上开展驾培学校服务质量打分公示制，公开工程项目、行政执法信息，深化阳光工程建设。积极利用电话、交通、信箱等网络方式，听取群众意见建议。“机关效能一一零”网上对话台职业，严把话题答复质量，严控话题重复率。截止至一二月二五日，共受理对话台话题五一八个，信箱一六件，全部给予办理和答复，有效畅通了群众诉求渠道，赢得了群众的领会。
strong>三、二零xx年职业思路
零xx年，我局将继续认真贯彻执行《条例》、省市有关职业规定和要求，全面落实职业目标管理责任制，创新职业理念，打造想法认识到位、职业机制完备、措施落实扎实的交通职业格局，确保群众合理诉求得到及时有效解决，努力实现总量较二零xx年相比有所下降，无越级赴省、到衢集体访情况发生，重要件按期报结率达到一零零%，初信办结率达到八五%以上的职业目标。
、深化，进一步落实职业责任。一是深化落实责任。继续深化各级政主要负主要责任，分管负直接责任，其他负“一岗双责”的责任。二是落实职业责任。按照“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的规则，层层签订职业目标管理责任书。健全落实督查督办和。对重点事项实行重点交办，定期检查落实情况。对职业不力、久拖不决的，加大力度，切实杜绝在难题上个别单位和人员的推诿扯皮之风。三是落实内部责任，进一步强化各分管、各职能科室、每位职工的职业任务和岗位责任，充分发挥全局职工的职业积极性，做好职业。
、突出重点，进一步落实职业机制。一是进步认识，切实做好重大活动期间的稳定职业。做到会前认真排查调处，会中稳接访劝返，会后专项交办督办，以任务带动全面职业，全力确保各级重大活动期间交通体系的稳定。二是全面落实各项职业机制。重点落实上下各级信息联通、职业联动、接访力量联合的“三联”机制，切实进步交通体系的接访劝返职业水。进一步完善预警机制和应急处置机制，努力进步化解矛盾的能力。全面落实评估机制，在重要活动、重大建设项目、重点专项职业期间，对可能发生的集体和越级，事先掌握情况，制定防范预案，及时预防化解矛盾难题。三是努力进步一次性办结满意率。对排查出来的难题，逐一建立台帐，认真做好化解职业，切实进步案件一次性办结率，努力维护群众的合法权益。
、重抓源头，进一步强化矛盾化解。一是深化完善下访、接待（约访）群众。全面开展接访职业，进一步抓好接待、包案、督办、检查和反馈等各个环节的落实，推动职业重心下移、关口前移，着力营造职业新格局。二是夯实职业基层基础。进一步拓宽渠道，方便群众诉求；努力完善“信、访、网、电”四位一体的诉求表达台，紧紧依托江山交通网、机关效能一一零网上对话台、一二三四五服务热线等网络、电话台，提前化解矛盾纠纷，防止难题激化。三是攻坚克难，解决好重点疑难难题。继续深入开展重信重访和积案排查化解调处活动，落实包案，及时把难题解决在激化之前，化解在基层，力求“案结事了”。尤其要重点关注农民养护工、市运输公司内部管理、部分城市公交线路和城乡公交线路经营权到期后重新招标和车辆更新改造等重点、难点难题。四是建立健全越级稳控措施。进一步完善越级及群体性的事件处置预案，积极开展“三无”单位创建活动，努力集体访、越级访、重复访和群体性的事件的发生。
、贯彻条例，进一步优化职业环境。一是切实抓好信息体系联通后的应用职业，不断完善各项职业，以加强内部管理带动和促进职业的开展，为职业营造良好的内部环境。二是加强学说和业务聪明的培训，努力建设一支具有较高水、一定法律法规聪明、敏锐头脑和较强洞察能力的队伍，进步职业水。三是坚持治访。把握宣传导向，进一步加强与司法机关、行政执法部门的联系与合作，努力做到与诉讼分离，有效进步就地化解矛盾的综合能力，全力确保交通体系稳定。
大交通项目建设职业拓展资料第八篇
一）我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势，对违规违章情况一律顶格处罚，绝不姑息。上半年以来，主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘；查处渡口渡工违规违章行为四起，给予行政处罚三零零零余元；查处自用船违规违章行为二起，给予行政罚款七零零元；对三位渡工未按时参加市、县安全培训的，给予停岗、停发补助的处罚。
二）镇管船站多次组织水上交通现场安全聪明培训，在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部进修《xxx内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件，加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议六次，安全培训会四次，安全宣传二次，共印发水上交通安全资料三零零零余份。
大交通项目建设职业拓展资料第九篇
X县交通运输局作为交通工程建设项目的监督管理机构，对我县交通工程建设项目的招投标进行监督。根据X办发（二零xx）X号文件要求，我局认真组织干部进修文件灵魂，对二零xx年一月一日至二零xx年一一月三零日期间的所有交通工程建设招标项目，要求业主开头来说进行自查自纠并上报相关材料，在此基础上由我局招投标职业人员组织重点核查职业。
通行业自二零xx年一月一日至二零xx年一一月三零日，共有五个交通工程建设招标项目。根据文件灵魂，抽查项目比例不低于整治范围内工程建设项目总数的四零%，我们抽查了三个招标项目，对照整治内容逐条进行核查，三个项目均没有发现难题。我局严格按照《_招投标法》及其实施条例发及XX省实施《_招标投标法》办法等有关规定，对交通建设工程项目从立项到开标经过进行了严格监管，从不插手干预工程项目的招投标。在招标全经过都按照法定程序进行。没有出现领导干部尤其是“一把手”违规干预和插手工程建设项目招投标行为；没有出现招标人以任何方式规避招标或进行虚假招标、条件不成熟进行招标、以不合理的条件限制或者设定非法程序排斥潜在投标人等情况；没有发现投标人围标串标、出借资质、弄虚作假、转包、分包等违法犯罪行为；没有出现招标代理机构擅自进步资质等级、设置歧视性排他性条款，或操纵评标专家为特定的.投标人中标创新条件等情况；没有发现评标专家不公正履职，与投标人、招标代理机构等串通，给特定投标人打高分，评标后透露评标内容等情况；没有出现中标单位不履行合同约定的责任和义务的情况；没有发现监督部门、交易服务机构干预招标人选定招标代理机构，或代收投标保证金及非法设定管理程序或者将审查备案、监管要求作为前置条件干涉招标投标、参与评标、定标等活动的情况。行政监督部门对招标全经过进行跟踪监督，没有监管失察、未畅通投诉渠道，不依法受理投诉等行为。
了防患于未然，我局制定了交通工程建设招标投标监督管理制度，以制度规范交通工程建设招标投标监督管理。今后我们将进一步加强对项目招投标管理职业，一是对招投标文件等资料严格把关；二是加强对公路工程项目的监督与管理；三是继续征集有关线索。
大交通项目建设职业拓展资料第一零篇
二三七六寿路升级改造项目全长一五公里，分三个标段，第一标段中标价格为万元，目前完成一五零零米路基灰土处理，左幅清淤回填五五零零m三，淤泥堆场清淤回填一二零零零m三、圆管涵三道，盖板涵一道，另窑口大桥右幅灌注桩基础一八根全部完成、完成立柱四根、四盖梁以及小箱梁预制八片。截止目前，累计完成产值约八二六万元。第二标段中标价格为万元。目前完成道路左幅六公里六%灰土及水稳铺筑，左幅完成五零零米水泥混凝土面板浇筑;右幅完成三公里路床六%灰土回填;完成二零道圆管涵、三道盖板涵，截止目前累计完成产值约万元。第三标段中标价格为万元。目前完成路基右幅、左幅灰土铺筑三六零零米，水稳右幅三六零零米已铺筑完成，混凝土面板完成三六零零米。雨水管道东侧完成公里，西侧完成公里，圆管涵完成七道，盖板涵完成一座，截止目前完成产值约二六零零万，预计年底可累计完成投资近亿元。
祁高速公路三觉连接线项目全长，路幅总宽三六米(远期五零米)，批准总投资亿元，其中建安费亿元。自二零一七年一一月份正式开工，目迎宾大道部分段路基填方、雨污水管道、水稳基层、二座中桥主体、沥青下面层完成，中面层完成一九零零米，附属工程基本完成，中面层完成一九零零米，剩余沥青中面层、绿化工程、交通工程未施工;K零+零零零—K九+一五四段公里路基填方完成八七万方，约九五%;雨水管道完成七六零零米，完成约九六%;污水管道全部完成;水稳完成的底基层和一km的上下基层施工;三叉河中桥三六根桩基全部完成，一二根立柱全部完成;台帽、盖梁全部完成，七二片T梁全部预制完成，安装七二片;桥面系附属完成二跨;南小河中桥三二根桩基全部完成，下部构造立柱、台帽、盖梁、垫石挡块全部完成，三零米预制箱梁四八片全部完成，安装四八片;桥面系及附属完成跨，目前右幅具备通车条件;新桥大桥桩基完成二零三根(共二二四根)，立柱完成七四根(共一三六根)，盖梁台帽完成一五个(东侧引桥还剩余三个盖梁)，三零米箱梁预制六一片(共二六六片);主桥一一主墩承台施工完成、G二拱座承台垫层施工完成、正在进行拱座承台钢筋绑扎;主桥钢构专项施工方案已通过专家论证且已按照专家建议完善。
埠湖大桥及连接线项目完成项目部、瓦东拌合站和瓦西拌合站的建设工程，瓦东瓦西钢筋加工场已经建成投入使用。正在进行瓦东和瓦西预制梁场施工;钢栈桥全线贯通。陶店城镇段污水管道开八零零米，箱涵二道(半幅);大桥桩基完成六根，累计完成产值约八零零零万元。
合杭高铁综合客运枢纽项目总占地约亩，投资亿元(按综合一体化标准建设，规划争取xxx补助四五零零万元、省交通厅补助一二零零万元)，预计建筑面积九七零零㎡，日发送旅客五七零零人?次/天，二级客运站标准。项目前期设计各项职业我局已于二零一七年一零月二零日全部完成，移交县重点局完成招标并正式开工建设，省级补助资金申请报告已通过评审，部级补助资金申请报告正在积极申报。
合市交通运输局完成G三二八寿霍路升级改造工程公里改扩建项目(升级为一级公路)、G二三七xx八南路一一公里公里改建工程(一级公路)、S二四二xx正阳关至码头公路改建工程(二级公路)项目前期设计招标职业及合同签订，项目前期与乡镇对接职业已完成。
