黄龙600新款怎么样(新款黄龙600质量怎么样)

黄龙600新款怎么样?

从2019款的开始,贝纳利黄龙600换掉了老款上备受吐槽的卤素大灯,全新的车头设计犀利了很多,这个车头也在2021款上得到延续!全LED灯源还有透镜的配置,达到了目前主流的水平。

新款黄龙600还换上了大尺寸全彩TFT高清仪表,这块仪表其实大家并不陌生,和同胞兄弟追600的仪表一模一样。不过功能性方面差了一点,只有两种显示模式,像当下流行的手机投屏、蓝牙连接这类功能并没有配备。

金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮,具备预载、压缩、回弹调节功能,在目前的国产车型当中还是规格相当高的。

KYB的侧置单边后避震,具备压缩和回弹调节功能,虽然规格上没有前避震那么惊艳,但是也足够使用。

制动方面,双320mm浮动前刹车盘,搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳,同样是高级的象征。

同时还有Brembo的直推上泵,透明的刹车油壶,这个逼格感是不是瞬间就上来了。另外,左右手把按键都是带背光功能的。

后260mm单碟,搭配Brembo单活塞刹车卡钳,前后均配备ABS防抱死系统,如果说老款的刹车不够用,那么新款的这一套“鲍鱼”应该能够满足你了!

多次迭代更新最令人欣慰的是,标志性的双出尾排气和后扶手一直被保留,在黄龙600上这是一个标志性的设计。

国产最稳定的四缸发动机

“十年磨一剑”虽然不够贴切,但确实这款发动机也经过近十年的市场考验,说它是最稳定的国产四缸摩托车发动机并不为过。因为奔达的四缸才刚刚上市,凯越的四缸以及维森克的四缸都还未发布,就可靠性方面而言,钱江的四缸依然一家独大。

17年贝纳利黄龙600适合多大身高骑?

适合165cm左右身高骑,身高175cm的话完全可以驾乘。

黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后生产的车型,是一款重型机车,排量为600cc。

这款摩托车的设计意大利风格浓厚,有着螳螂般锐利的车头造型,夸张的肌肉线条,中尾部双出排气管非常霸气,LED尾灯科技感十足,整款车看起来更像一件艺术品。

黄龙600的历史?

国产最具争议性的摩托车非龙六莫属,贝纳利黄龙600外号“龙六”“万能龙”,BJ600、BN600、TNT600

第一代BJ600

最初的BJ600充满坎坷,“断头龙”的外号也是那个时候诞生的,因为是初代车型所以各方面体验都很差,可能是因为确实存在做工原因导致,不过时至今日已经很少听见黄龙600断头的消息了。如果以特定的角度、特定的力道去撞击,任何摩托车都会断头,没有哪一台车撞不坏的。BJ600也已经停产,所以这个梗基本上已经过时了。

第二代BN600

BN600也被称之为欧版黄龙600,相比初代车型这一代在车头车架连接部分特别做了加强设计,另外在水箱护罩造型上有较大变化,这也是区别BN和BJ的一大特点。相比初代车型而言操控感提升了一些,但是龙头依然偏重

第三代TNT600

TNT600首度加入了ABS防抱死系统,这对于一台600CC的车型而言至关重要,毕竟这是一台极速超过200km/h,百公里加速仅需4.5秒的中量级街车。关键时候ABS相当于多了一重保障,另外TNT600在操控方面相对比较上两代车型提升不少,龙头重量明显减轻,这一点骑过BN和TNT的朋友应该深有体会,这也是目前黄龙600在售的唯一车型。

第四代 TNT600改款

全新造型的LED车头灯和大屏幕液晶仪表,让黄龙600的科技感提升不少。

第五代 全新改款未公布

相比较这一次米兰车展公布的改款,网络上流传的黄龙600才叫做改头换面。包括车头、仪表、水箱护罩造型、油箱造型、前后转向灯位置以及排气样式,都有彻头彻尾的改变。

黄龙600特点:四缸、声浪

至于车重、操控、油耗之类的根本不是考虑的范围。稍微改下排气四缸的声浪就会让人沉醉不已,什么缺点都会抛之脑后,排气声好听就完了!

黄龙600缺点:油耗、车重、操控

为什么叫黄龙600?

黄龙600典型的意大利式的街车车型,黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后。

以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型。

它属重型机车范畴,排量600cc,采用直列四缸设计,水冷散热。

从车型的设计类型看,属于典型的意大利式的街车车型,与传统的日系街车车型相比。

它的坐姿设计,俯倾感更强,骑行坐姿介于跑车与街车之间。

型号为BJ600GS的黄龙600,整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格。

仅从车辆规格来看,黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂。

就算摆在日本600级街车面前,此配备也丝毫不显逊色。

在意大利浪漫多情的民族性影响之下,被赋予了夸张的肌肉线条,展现出不同于传统的外观。

黄龙600落地明细?

钱江贝纳利黄龙600摩托车,标准版的官方价格是39800元,至于准新车价格就没有一定的标准了,会受很多因素的影响。

现在国内大排量就两种多缸的,钱江600和春风650,钱江600声音很好听,四缸的,极速200多,提速却很柔和。春风650是双缸的,声音没那么悦耳,提速很给力,极速180左右。要是声音控就买钱江600,要是很在乎骑行的感觉,尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。

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