五万左右的车(今年刚毕业 打算买台五万块左右的小车 有什么推荐?)

五万左右的车 1宝骏310官方指导价:3.66-6.08万 宝骏310整车外观设计时尚,车头处U形的镀铬饰条一直延伸至大灯下沿,给人以简洁锐利的感觉。侧面双腰线的设计使车身更具力量…

五万左右的车

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宝骏310
官方指导价:3.66-6.08万

宝骏310整车外观设计时尚,车头处U形的镀铬饰条一直延伸至大灯下沿,给人以简洁锐利的感觉。侧面双腰线的设计使车身更具力量感。
 

宝骏310的内饰设计比较简约,钢琴烤漆材质的中控面板增强了质感。三辐式方向盘大小适中,高配车型还配有多功能按键,使操控更加便捷。此外,仪表盘造型独特,显示效果清晰。
 

动力方面,17款宝骏310全系标配了1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),峰值扭矩147Nm。传动方面,310分别提供了6挡手动变速箱和5挡机械式自动变速箱。
 
2
江淮S2mini
官方指导价:3.98-5.68万元
 

大多数小型车受制于车身尺寸,造型并不是非常尽如人意,但瑞风S2 mini的外观灵巧动人,非常协调。瑞风S2 mini前脸采用了最新家族式设计风格,“宝瓶口”形状进气格栅具有很高的识别度。
 

内饰部分,瑞风S2 mini设计时尚,采用了黑色和红色搭配的运动化配色,并且红色部分为皮质材料,较显档次。中控设计简洁,层次感较强,中控台上方为悬浮式的中控液晶屏,内饰采用了较多的镀铬和金属装饰件,凸显质感。
 

动力系统部分,江淮瑞风S2 mini将搭载一台1.3L自然吸气发动机,最大输出功率73kW(99Ps),峰值扭矩126Nm。传动部分,与之匹配一台5速手动变速箱。
 

 
离合器是连接发动机与变速器的机构,发动机与变速器从一开始到报废,也不曾见面,它们之间的联系全靠离合器这两头蛇。可见离合器的重要性。
 

当你的车速过慢时想要停车,这时候就可以先踩离合或者离合刹车同时踩了,因为速度过慢就不存在档位不符的问题,反而如果你是先踩刹车就会造成发动机熄火,从而导致对车的伤害。
 

当你在转弯时,如果遇到速度过快,想要减速时,这时一定是要先踩刹车了,如果你这个时候先踩离合的话,很容易甩漂移,也就是说造成翻车的可能性也是非常大,所以建议在转弯之前先减速,再转湾是非常有必要的!
 

综上所述,为了自身安全和保护自己的爱车,车子在高速的时候,要减速必须先踩刹车,当快要停止的时候,再将离合踩到底,如果低速的话就可以先踩离合或者离合刹车同时踩!
 

日系车和德系车基本上是完全不同的两种风格,也难怪有人说,不用看车标,在高速上跑一圈就能知道那是日系,那是德系。

说这话有根据吗?有!
 

在车辆的调校上,日系车整体更注重中低车速时的表现,而德系车则更注重中高车速时的表现。这与两地截然不同的用车环境有关。
 

德系车更注重高速行驶要求,在高速上的稳定性、操控性都非常好,底盘沉稳扎实,给人很强的信心。日本国土面积较小,高速公路较少,而且限速,因此,对高速行驶需求相对较少,研发方向多偏向家用、实用性。
 

其次,日系车相对比较保守,尤其是在新技术的应用上,比如涡轮增压发动机,如今德系车上,自吸发动机几乎绝迹,即使有也不再作为重点车型来销售,而日系车则不然,自然吸气发动机依然占有很高的比重。
 

最大扭矩来的慢、晚。反观德系车,则采用的是涡轮增压发动机,涡轮增压发动机的特点刚好和自吸发动机相反:扭矩来的早而且扭矩大,给变速箱匹配冗余性更大,高速响应较好!
 

 
其实想买车位无非就是两个想法,一个就是刚需,确实需要停车,另一个就是有的朋友会把买车位当做一种投资。
 

你可能不会相信同一座城市的同一个区内不同房子的价格相差3-4倍,但是“车位”却可能。因为一个普遍开着100万以上豪车的小区可以负担价格百万以上的“车位”,而且他们还觉得一户两个车位太少了,他们多买几辆跑车都没地方放。

这个时候车位的有无成了关键,价格不是问题。
 

与此同时,一个开车15万家用轿车的白领却可能因为用车成本太高而卖掉车子,乘坐地铁上班。每一个小区,车位数量都是有限的,不可再生的。

现在买房最重要的是看地段,因为稀缺地段是不可再生的。同理,车位也是,你买了,别人就买不到了。
 

当以后小区车位卖完之后,每天开车回家都要转很久才能找到地方“停野车”,你是否计算过每天这种找车位的时间成本?

而且,“停野车”还要担心是否会因为违停被罚款?停在外面会不会被剐蹭?会不会不安全?那种焦虑感,是用钱都解决不了的。

相比之下,每天回家不用为车位操一点心,无疑轻松加愉快。

-The End-

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